NEU-2001

Назначением системы является оснащение служб безопасности движения всех уровней (в первую очередь дистанции пути и вагонных депо) экспертными системами, позволяющими оперативно определять технические причины схода грузовых вагонов и разрабатывать технические решения, позволяющие предотвратить повторение подобных случаев нарушения безопасности движения за счет организации мониторинга (оперативного слежения) за состоянием безопасности движения.

Целью создания системы является повышение оперативности и достоверности исследования и предотвращения случаев нарушения безопасности движения.

Для реализации своих функций ЭС-РБ содержит:

классификатор РБУ;

полный словарь признаков (причин) брака классификатора РБУ (в первую очередь по службам пути и вагонов), из которого выделяются отдельные векторы (группы) признаков, относящиеся к конкретным видам брака;

базу данных и знаний, реализованную методами нейроинформатики;

база данных – набор методов, способов решения задачи, основанных на точных, строгих математических методах; база знаний – экспертные оценки и решения поставленной задачи, хранящиеся в обученных нейронных сетях;

алгоритмы получения выводов и заключений с использованием базы знаний и методов теории принятия решений в условиях неполной информации (в частности, методы нейроинформатики);

базу знаний и данных для разработки технических и организационных мероприятий по результатам проведенного расследования конкретного случая нарушения безопасности движения;

архив видов брака (прецедентов).

Этапы работы ЭС-РБ: 1.- определение типа брака, аварии и типов вагонов, участвующих в инциденте; 2.- возможность получения инструкции по расследованию данного типа брака, аварии и данных типов вагонов (явные инструкции, рекомендации). Таким образом, ЭС-РБ определяет набор признаков брака, нуждающихся в измерении, обследовании; 3.- ввод измеренных параметров, данных после наблюдения брака, аварии; 4. - расчет результата расследования по введенным данным, используя базу данных и знаний, вывод решения; 5. возможность иллюстрации причины возникновения брака, аварии; 6. - вывод заключения (нормативный документ, используемый при расследовании причин брака, аварии); 7. - возможность пояснение решения. Пояснение решения возможно при использовании в расчете либо явных математических методов из базы данных, либо прозрачных нейронных сетей из базы знаний;

Дальнейшее совершенствование ЭС-РБ заключается в дополнении и улучшении базы данных и базы знаний. База данных, состоящая из точных математических методов, очень ограниченна из-за плохой обусловленности решаемых задач. База знаний,сосредоточенная в обученных нейронных сетях, наоборот, является гибкой при изменении и дополнении новыми знаниями. Использование нейронных сетей – универсальный подход к решению неформальных задач, основанных на экспертных оценках. Получение структурно-прозрачных нейронных сетей в базе знаний позволяет обосновывать полученные решения.

ЭС-РБ позволяет проводить эксперименты, создавать ситуации (ввод параметров о состоянии подвижного состава и пути), моделирующие нарушение безопасности движения. Таким образом, мы подошли к мониторингу движения, т.е. прогноз безопасности движения по параметрам подвижного состава и пути.